Conor Daly: Kører fast for Dreyer & Reinbold Racing i IndyCar fra 2027
Conor Daly bliver fra 2027-sæsonen fast chauffør for Dreyer & Reinbold Racing (DRR), der efter 14 år uden for IndyCar Series’ fulde program vender tilbage som holddeltager i samtlige løb. Det bekræfter IndyStar, gengivet via Yahoo Sports. Daly skal køre bil nummer 24 for det Indiana-baserede team, som samtidig skifter motorleverandør fra Chevrolet til Honda.
Dreyer & Reinbold Racing har fundet chaufføren, der skal køre teamets bil nummer 24 for DRR i 2027, og teamet, der har haft Chevrolet-motorer siden midten af 2012-sæsonen, vil også indgå partnerskab med Honda for sin fulde tilbagevenden. Dermed forlader DRR den motorleverandør, teamet har brugt i mere end et årti.
Charterkøb fra RLL banede vejen
Baggrunden for comebacket er et charterkøb fra Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), som RACER omtalte i juli. Salget bringer RLL tilbage til en to-bils-indsats og genopretter DRR’s status som helsæsons-hold i 2027 efter deltidskampagner siden 2013, og salget markerer også det første køb af et IndyCar-charter, der blev indført i 2025 med op til tre charter pr. tenured team. Ifølge SI.com var prisen for handlen rygtet til at ligge omkring 13 millioner dollar.
DRR-direktør Derek Reinbold, søn af teamets afdøde stifter Dennis Reinbold, stod for forhandlingerne med RLL. “Jeg vil takke Bobby Rahal, Mike Lanigan, David Letterman og Jay Frye for måden, de greb det an på lige fra vores allerførste samtale,” sagde Derek Reinbold, og han fremhævede, at begge organisationer ønskede at se hinanden lykkes. Dennis Reinbold døde i juni efter kamp mod kræft, mens forhandlingerne om charterkøbet allerede var i gang.
Daly kender teamet fra Indy 500
Daly er ingen ukendt for DRR. Han kørte for teamet i Indianapolis 500 i år og sluttede som nummer 12, og han sluttede også som nummer 10 med teamet i 2024-udgaven af løbet. Den 34-årige fra Noblesville, Indiana, har ellers kørt for stort set alle andre teams i feltet.
Daly kørte for Juncos Hollinger Racing i 2025 og sluttede som nummer 18 i mesterskabet, og han kørte for DRR i Indianapolis 500 i år, hvor han sluttede som nummer 12. I 2026 har han stået uden fast plads i feltet, indtil aftalen med DRR nu falder på plads. Kontrakten gør 2027 til hans syvende hele sæson i IndyCar.
DRR henter dermed en chauffør, der har kørt for alle hold undtagen Chip Ganassi Racing og Team Penske, til at lede teamet tilbage på fuld tid. Hans bedste placering i det samlede mesterskab er en 17. plads fra 2020, hvor han kørte for både Carlin Racing og Ed Carpenter Racing.
Ny æra efter stifterens død
Teamledelsen har ændret sig markant siden Dennis Reinbolds død. Siden Dennis’ død har sønnen Derek (CEO), Brett DeBord (præsident/CCO) og Chase Selman (teamchef/COO) sikret charteret og besluttet, at Daly var den rette chauffør for teamets tilbagevenden. Beslutningen om chaufføren kom altså først på plads, efter at selve charterhandlen var faldet på plads i juli.
DRR har tidligere alene fokuseret på enkeltstående indsatser, primært i Indianapolis 500, siden det seneste fulde program i 2012. Efter i juli at have indgået aftale om at købe et charter fra Rahal Letterman Lanigan Racing vender DRR tilbage til IndyCar på fuld tid for første gang siden 2012, dengang Oriol Servia sluttede som nummer 13 i mesterskabet. Med Daly bag rattet og Honda som ny motorpartner går teamet nu efter en hel sæsons deltagelse fra sæsonstarten i 2027.
