De Vries vinder kaotisk Tokyo-drama – Dennis snupper Formel E-føringen
Formel E-sæsonen fik endnu et dramatisk kapitel, da anden af de to Tokyo-løb endte i kaos med et rødt flag og en afgørende slutspurt over én omgang. Det var nederlandske Nyck de Vries fra Mahindra Racing, der trak det længste strå, mens englænderen Jake Dennis samtidig overtog føringen i det samlede mesterskab.
Rødt flag afgjorde det hele
Løbet blev stoppet af et sent rødt flag efter en massekollision, og resultatet blev derfor afgjort på blot én omgang efter genstarten. Nyck de Vries tog sejren i en afsluttende spurt i det andet Tokyo E-Prix-løb, hvor et sent rødt flag efter en massekollision betød, at det endelige resultat blev afgjort på blot én omgang, med Mahindra-føreren i front fra genstarten til målflaget.
Bag De Vries måtte flere af titelkandidaterne kæmpe i modvind. Citroëns Nick Cassidy blev nummer to foran Andretti-føreren Jake Dennis, der nu fører mesterskabet efter en hård weekend for titelrivalerne Mitch Evans og Pascal Wehrlein. Ifølge Motorsport Week sluttede Oliver Rowland som nummer fire efterfulgt af Jean-Éric Vergne og Norman Nato, mens både Mitch Evans og Pascal Wehrlein endte uden for pointene.
Dennis overtager mesterskabsføringen
For Jake Dennis var weekenden i den japanske hovedstad et gennembrud i jagten på VM-titlen. Briten snuppede føringen i Formel E-mesterskabet med kun to løb tilbage efter to podieplaceringer i Tokyo-dobbeltløbet. Samtidig gik det stik modsat for de tidligere ledere. En komplet katastrofe for Mitch Evans og Pascal Wehrlein sendte parret ned på henholdsvis to og fem point i forspring, hvilket sætter scenen for et titelopgør i de sidste to løb næste måned i London.
Ifølge The Race stod stillingen efter løbet med Jake Dennis på 146 point, Mitch Evans på 144, Pascal Wehrlein på 141, Oliver Rowland på 132, Edoardo Mortara på 116, António Félix da Costa på 113, Nick Cassidy på 104, Nico Müller på 100 og Nyck de Vries på 94 point. Evans måtte se sit løb ende for tidligt, mens Wehrlein heller ikke fik den ønskede scoring. Evans, allerede uden for pointene, gik i stå på sidste omgang med skader på affjedringen, mens Porsche-føreren Wehrlein blev nummer 15 og dermed heller ikke fik point.
Åbent mesterskab og Porsche-titel i teams
Med kun to runder tilbage af sæsonen er der stadig lang vej til en afklaring. Med den afsluttende dobbeltrunde i London, der maksimalt uddeler 58 point, er der stadig ni førere med en matematisk chance for titlen. Det bekræfter både The Race og RacingNews365, som understreger, at den sidste af de ni mulige mestre er Nyck de Vries, der vandt det andet løb i den japanske hovedstad.
I holdkonkurrencen tegner billedet sig anderledes. I holdstillingen har Jaguar en snæver føring på 16 point foran Porsche, men den tyske producent sikrede sig alligevel producenttitlen igen. Dermed kan Porsche fejre endnu en manufacturer-titel, selvom det er Jaguar, der fører den direkte holdkonkurrence mellem teams inden finalen.
Dramaet i Tokyo strakte sig over hele weekenden. Allerede lørdag leverede Porsches kundehold en stærk præstation, da Dan Ticktum sikrede sejren for Cupra Kiro. Med Andretti Formel E’s Jake Dennis som nummer to sikrede Porsches kundehold en 1-2-placering under Tokyos flodlys: kun den anden af sin slags i Formel E-historien, efter Sanya E-Prix fem uger tidligere, som blev vundet af Dennis. Samtidig gik det skidt for fabriksholdet, da Porsche Formel E-teamets førere Nico Müller og Pascal Wehrlein begge ikke fik point efter separate kollisioner, hvor Müller sluttede som nummer 18, mens Wehrlein blev uklassificeret.
Med kun London-finalen tilbage lover det udsigt til et af sæsonens mest åbne titelopgør, hvor både Dennis, Evans og Wehrlein, samt en håndfuld outsidere. Stadig har muligheden for at ende øverst.
