Ferrari-kaos i Ungarn: Både Hamilton og Leclerc snublede væk fra podiet
Ferrari gik ind til Ungarns Grand Prix som en af de store favoritter til podiet, men søndagen endte i skuffelse for Maranello-holdet. Hverken Lewis Hamilton eller Charles Leclerc kunne følge med til pokalerne, da Lando Norris kørte sejrrigt i mål foran Max Verstappen og Kimi Antonelli på Hungaroring.
Chassiset skulle passe perfekt til banen
Ifølge internationale F1-medier har Ferraris SF-26-bil ry for at have det mest agile chassis på grid’en, selv om motor og aerodynamik ikke matcher topholdene. Det skulle i teorien gøre Hungaroring, med dens mange langsomme kurver, til en ideel bane for de røde biler – men hverken Hamilton eller Leclerc kunne tage pole position i Ungarn, og mere overraskende endnu, i strid med forventningerne, kom ingen af dem på podiet om søndagen.
Det officielle klassement viste, at Lando Norris vandt løbet foran Max Verstappen, Kimi Antonelli, Charles Leclerc og Lewis Hamilton, mens Oscar Piastris McLaren udgik. Leclerc endte fjerde, Hamilton femte – begge langt fra den podieplads, holdet havde regnet med.
Straf for 0,1 km/t sendte Hamilton bagud
Hamiltons weekend endte med endnu en straf. Efter en virtual safety car-periode valgte Ferrari at give ham en ekstra pitstop, hvilket kostede ham positioner til både Verstappen og Antonelli. Herefter blev Hamilton taget for at køre for hurtigt i pitbanen med 0,1 km/t og fik en straf på fem sekunder, som endte med at sende ham ned til femteplads, mens teammakker Charles Leclerc endte 0,7 sekund foran.
Den britiske syvdobbelte verdensmester var ikke tilfreds med holdets valg. Adspurgt om han havde misset en chance i titelkampen, svarede han ifølge ESPN klart “Yes” og tilføjede, at han “ikke rigtig er sikker på, hvorfor vi stoppede til sidst”. Formula1.com citerer desuden Hamilton for at kalde de seneste løb “omkostningsfulde med fejl fra min egen side”.
Leclerc: “Et skuffende weekend”
Charles Leclerc startede fra andenpladsen, men tabte positioner allerede i det første omgang og kæmpede resten af løbet med at komme frem i feltet. Ifølge Motorsport Week kaldte han direkte weekenden skuffende og pegede på et gennemgående mønster i Ferraris sæson: “Det er en skuffende weekend, og jeg tror, det der stikker ud for mig efter de sidste tre løb er, at ud af de sidste tre løb var der to løb, hvor vi forventede at kæmpe, og vi endte først og andet”, sagde Leclerc.
Han tilføjede, at uoverensstemmelsen mellem data og præstation på banen har været et tilbagevendende problem for holdet gennem sæsonen. Teamchef Fred Vasseur erkendte ifølge PlanetF1 desuden efter løbet, at det først bagefter stod klart, at de bløde dæk faktisk holdt bedre end forventet – en indsigt, der kunne have ændret Ferraris strategivalg undervejs.
Antonelli udbygger føringen
Resultatet i Ungarn fik også betydning for VM-stillingen. Kimi Antonelli udbyggede sin føring i toppen af Formel 1-mesterskabet til 50 point med en podieplacering ved Ungarns Grand Prix, hvor han i en weekend med skadesbegrænsning fra Ferrari og McLaren over den mesterskabsledende Mercedes-kører alligevel undgik kaosset omkring sig og endte tredje. Resultatet bragte ham op på 219 point, 50 point foran Ferrari-kører Lewis Hamilton, som endte femte efter en straf i pitbanen for hastighedsoverskridelse, som sendte ham ned bag teammakker Charles Leclerc.
Med sommerpausen på trapperne efterlader Ungarn dermed Ferrari med en bitter smag: et hold med farten til at kæmpe forrest, men uden pointene til at følge op på løftet.
Læs også: Hamilton straffet for 0,1 km/t i pitten – mistede podieplads i Ungarn
