FIA ophæver sanktioner: Russiske og belarusiske kørere kan atter køre under eget flag
Det internationale automobilforbund FIA har ophævet sanktionerne, der siden 2022 har begrænset russiske og belarusiske køreres deltagelse i international motorsport. Fremover kan kørerne konkurrere under eget nationalt flag, med landets farver og symboler og til tonerne af deres nationalhymne. Kravet om at underskrive en neutralitetserklæring bortfalder også.
Det ændrer FIA’s beslutning
Ifølge det officielle FIA-cirkulære, som motorsportsmediet RaceFans har fået adgang til, blev afgørelsen truffet af World Motor Sport Council (WMSC) den 3. august 2026 og meddelt kørere, forbund og andre interessenter i et brev fra FIA’s juridiske afdeling torsdag den 13. august. Beslutningen blev implementeret med øjeblikkelig og bindende virkning den 3. august 2026 og gælder indtil videre.
Ifølge selve beslutningsteksten hedder det fra FIA, at “WMSC decided that the FIA emergency measures shall be revised to lift the restrictions on the participation of Russian and Belarusian drivers, national teams, individual competitors and officials, as well as those relating to the display of their national symbols, colours, flags and a”[nthems]. Forbundet slår desuden direkte fast, at “Russian and Belarusian drivers, national teams, individual competitors and officials are allowed to participate in international/zone competitions without any restrictions. The requirement of signing a commitment to neutrality no longer applies.”
Konkret betyder det, at kørere fra Rusland og Belarus nu kan bruge deres nationale symboler, farver og flag på biler og udstyr, og at deres landes hymner igen kan spilles ved internationale konkurrencer.
Baggrund: Sanktioner siden invasionen i 2022
FIA indførte de oprindelige restriktioner i marts 2022, kort efter Ruslands invasion af Ukraine, og reviderede dem i februar 2023. Ifølge motorsportsmediet The Race havde bestemmelserne været gældende siden marts 2022 under nødberedskabsforanstaltninger som reaktion på Ruslands invasion af Ukraine og blev revideret i februar 2023, men FIA indførte aldrig et totalt forbud mod russiske og belarusiske kørere, konkurrenter eller officials, som i stedet fik lov at deltage under det såkaldte “FIA-flag”.
Dengang skulle kørerne underskrive en erklæring om, at deres deltagelse var “subject to specific commitment and adherence to the FIA’s principles of peace and political neutrality, until further notice”, mens kørere med dobbelt statsborgerskab også kunne stille op under deres andet nationale flag.
Sanktionerne fik dengang stor synlighed i Formel 1, hvor teamet Haas, som var sponsoreret af det russiske kemikaliefirma Uralkali og havde russeren Nikita Mazepin som kører, i en periode kørte i neutrale farver.
Fortsat forbud mod løb på russisk og belarusisk jord
Selv om kørerne nu får frie tøjler til at repræsentere deres lande, fastholder FIA et centralt forbud: Der må stadig ikke afholdes internationale løb på russisk eller belarusisk territorium. Det bekræfter både The Race og det ukrainske nyhedsmedie UNN, som skriver, at “the ban on holding competitions in Russia and Belarus remains in force”.
FIA understreger desuden, at forbundet fortsat følger udviklingen i Ukraine nøje og forbeholder sig ret til at skride til yderligere handling. Ifølge The Race hedder det, at FIA “continues to carefully monitor the events in Ukraine and reserves the right to take any further actions or implement further measures in the future, including any necessary actions required to comply with its obligations under any applicable sanctions regime and/or any contracts to which the FIA is a party”.
Beslutningen kommer i kølvandet på, at Den Internationale Olympiske Komité (IOC) for en måned siden midlertidigt ophævede Ruslands udelukkelse. IOC har også i maj anbefalet, at belarusiske atleter skal kunne konkurrere under deres nationale identitet, men den anbefaling blev afvist af World Athletics. Til gengæld har motorcykelsportens verdensforbund FIM: i modsætning til FIA, fastholdt et totalt forbud mod russiske og belarusiske deltagere i international motorcykelsport.
