NASCAR byggede sit eget strømnet for at køre på amerikansk flådebase
Da NASCAR for første gang i seriens historie kørte et løb på en aktiv amerikansk militærbase, stod arrangørerne med en helt særlig udfordring: Motorsporten fik slet ikke lov at trække en eneste kilowatt fra basens eget elnet. Løsningen blev et mobilt “kraftværk” af batterier og generatorer, der i praksis forsynede en hel racerweekend med strøm midt på Naval Base Coronado i San Diego.
Historisk debut på militær grund
NASCAR San Diego Weekend blev afviklet 19.-21. juni 2026 på Naval Air Station North Island, en del af Naval Base Coronado, med Truck Series, Xfinity Series og Cup Series-løbet Anduril 250 som kulmination. Ifølge Sports Illustreds Racing America markerede weekenden “the first time in history that a NASCAR event will be run at an active military base”. Flådens ledelse fremhævede samarbejdet som en hyldest til fælles værdier, og det blev understreget, at arrangementet skulle ære den amerikanske flådes 250-års jubilæum.
Netop fordi løbet fandt sted på en fungerende militærinstallation, kunne banen ikke bare lægges hen over hele basen. Da racerne fandt sted på Naval Air Station North Island, en historisk aktiv militærinstallation, måtte weekenden ikke på nogen måde kompromittere Air Force-beredskabet, og banens layout blev derfor lagt strategisk omkring basens perimeter. Det holdt samtidig civile besøgende ude fra selve basens kerneområder, og fans blev placeret på basens vestligste perimeter.
Batterier og gengenerede propan-generatorer
Den store logistiske knude var strømforsyningen. Alt, der havde med NASCAR at gøre, kunne ikke trække strøm fra North Islands elnet, hvilket tvang sanktionsorganet til at samarbejde med partneren ABB om en bæredygtig løsning. Løsningen bestod konkret af 30 batterienheder (Battery Energy Storage Systems) kombineret med traditionelle dieselgeneratorer, hvor generatorerne kun kørte to timer om dagen, mens batterierne forsynede mikronettet de resterende 22 timer i døgnet gennem weekenden. Teknologien er ikke ny for NASCAR. Systemet er udviklet på baggrund af Cup Series’ gadeløb i det centrale Chicago fra 2023 til 2025, og NASCAR har tidligere brugt lignende opsætninger til at holde arrangementer kørende uafhængigt af det lokale elnet.
Løsningen blev også bekræftet af en anden aktør i projektet. Ifølge Suburban Propane, der stod for en del af strømforsyningen sammen med ABB og opladningsleverandøren Kempower, leverede virksomheden gennem et samarbejde med ABB, Kempower og NASCAR fornybart propan til at drive elbilopladning ved arrangementet, placeret på selve NASCAR-løbet på Naval Base Coronado. Branchemediet Bulk Transporter bekræfter uafhængigt, at den mobile installation viser, at det lavere-kulstof-flydende brændstof kan afløse dieselgeneratorer i områder uden elektrisk adgang.
NASCAR-teknikere: Kan bruges hvor som helst
NASCARs administrerende direktør for køretøjssystemer, CJ Tobin, sammenligner løsningen med at flytte en hel by ind på et marked, hver gang serien har brug for mere strøm, end det
