LIVE Arthur Fery udtaget til GB’s Davis Cup-opgør mod Kevin Lamour: Fifas topchef fyret efter kritik af Yuki Tsunoda: F1-veteran i IndyCar-forhandlinger med Meyer Shank Ford LMDh: Ny Le Mans-hypercar kørte første meter Sébastien Pocognoli: Belgier ny landstræner for Skotland efter Yael Trepy: Cagliari-angriber i kritisk tilstand efter drukneulykke
Motorsport

Norris nægter at opgive F1-titlen trods stort efterslæb til Antonelli

Mikkel Sørensen4 min. læsning
Norris nægter at opgive F1-titlen trods stort efterslæb til Antonelli

Lando Norris vandt sit første Formel 1-verdensmesterskab i en dramatisk saisonafslutning i Abu Dhabi sidste år, hvor han slog Max Verstappen med blot to point. Men forsvaret af titlen i 2026 har indtil videre udviklet sig langt sværere end ventet for briten og McLaren, som kæmper med et helt nyt teknisk reglement.

Efter 11 af sæsonens grandprixer ligger Norris som nummer fem i mesterskabet med 128 point – hele 91 point efter den suveræne fører, Mercedes-nykommeren Kimi Antonelli, der topper stillingen med 219 point. Det bekræfter Sky Sports, som også noterer, at Lewis Hamilton (169 point) og George Russell (160 point) fra Ferrari og Mercedes samt Ferraris Charles Leclerc (138 point) alle ligger foran den regerende verdensmester. Norris sits fifth in the Drivers’ Championship, 91 points behind Antonelli with 11 rounds remaining.

Svær start med nyt reglement

Baggrunden for efterslæbet er en turbulent start på den nye reglementsæra. Norris suffered his first DNS last time out in China after an electrical issue on the power unit and was only fifth in the season-opening Australian Grand Prix. Problemerne fortsatte i foråret, hvor McLaren-stjernen måtte notere endnu en udgåelse i Canada, inden en ny motorfejl ramte ham i Monaco. Ifølge motorsportmediet GPblog erkendte Norris efter det løb, at pointafstanden til Antonelli var vokset til hele 98 point efter blot seks løb.

Alligevel afviser Norris at give op. Adspurgt, om han og McLaren stadig kan forsvare deres titler, trak briten en direkte parallel til Verstappens eget comeback i 2025, hvor nederlandsren var hele 104 point bagud, men endte med kun to point op til den nye mester. Norris, who now has a 98-point deficit to championship leader Antonelli after the first six rounds of F1 action, referenced Max Verstappen’s 2025 comeback when asked whether he believed he and McLaren could still retain their titles this year, and said: “I have to. Max came back from that much last year, so I never want to rule it out, especially so early on in the season.”

Første sejr i Ungarn giver ny selvtillid

Situationen fik et tiltrængt løft, da Norris for nylig hentede sin første sejr i årets udgave af sæsonen ved Ungarns Grand Prix. Ifølge ESPN mener briten nu, at presset er flyttet over på Antonelli forud for sommerpausen. Heading into F1’s summer break, Norris believes the pressure is firmly on Antonelli, but said a title challenge is not out of the question if he can replicate his Hungary form over the remaining races: “The pressure is on him [Antonelli] for sure,” he told Sky Sports. “There’s no pressure on me. I’ve been feeling very confident.”

Norris pegede desuden på, at Mercedes-teamet har begået flere fejl end McLaren i den seneste periode, og at han forventer flere sejre til sit eget hold i resten af sæsonen. “They [Mercedes] have made more mistakes as a team and we have made less and we have come strong but I expect them to still win races and expect us to win more races. We just need to be perfect from here on now for the whole year.”

Historien taler for et comeback

Sky Sports’ egne data fra sæsonens gennemgang understreger, hvorfor Norris’ optimisme ikke er grebet ud af den blå luft. Sidste år lå Max Verstappen 104 point bag føringen med 10 løb tilbage, men Verstappen tabte titlen med kun to point til Norris. Med 11 runder tilbage af 2026-sæsonen har Norris altså statistisk set et endnu bedre udgangspunkt end Verstappen havde på samme tidspunkt sidste år.

Om McLaren-stjernen kan gentage kunststykket, afhænger i høj grad af, om teamet kan finde den udviklingsrate, som gjorde dem dominerende under det gamle reglement. Norris selv understreger da også, at det kræver en fejlfri afslutning på sæsonen, hvis titlen skal forsvares mod en stærk Mercedes-duo og et Ferrari-mandskab i fremgang.

Læs også: Malaysia redder Bahrain GP – men Qatar og Abu Dhabi hænger stadig i en tynd tråd

Kilder

Mere Motorsport