Palou og Rossi klar til historisk debuttest af IndyCars nye IR-28-chassis
IndyCar-serien tager et stort skridt mod fremtiden, når den nye generation af racerbiler for første gang rammer asfalten. Regerende og firedobbelte mester Alex Palou samt 2016-vinderen af Indianapolis 500, Alexander Rossi, står bag rattet, når den længe ventede IR-28-chassis kører sin allerførste valideringstest lørdag og søndag på road course-banen ved Indianapolis Motor Speedway.
Det bekræfter det amerikanske motorsportsmedie RACER, som skriver, at Alex Palou og Alexander Rossi bliver de kørere, der står for den første test af den nye IR-28-chassis lørdag og søndag den 1.-2. august på Indianapolis Motor Speedways road course. Testen markerer et vigtigt øjeblik for serien, da der er tale om den første on-track-validering af IR-28, som blev afsløret tirsdag.
Ny bil skal give hurtigere og tættere løb
IR-28 er den første helt nye chassis-generation i IndyCar siden 2012 og skal afløse den nuværende Dallara-baserede platform, der har kørt siden 2018. Ifølge det officielle branchemedie Speedway Digest er der tale om en fuldstændig gennemdesignet racerbil, der er planlagt til at debutere i 2028, og som afslutter en lang æra for den nuværende Dallara-baserede platform.
Bilen bliver markant lettere end den nuværende model. Ifølge WBIW adresserer IR-28-platformen central feedback fra kørere og teams ved at skære omkring 100 pund af den nuværende bils vægt. Under motorhjelmen sidder en helt ny hybrid-drivlinje, hvor performance-pakken kombinerer opdateret aerodynamik med en splinterny hybrid-motor: en 2,4-liters twin-turbo V6-forbrændingsmotor, der kan levere op til 760 hestekræfter.
Projektet er resultatet af flere års samarbejde mellem IndyCar og seriens faste partnere. IndyCars præsident Doug Boles har tidligere understreget vigtigheden af samarbejdet og fremhævet, at IR-28 er en pakke, der vil styrke IndyCars allerede imponerende konkurrence og brancheledende vækst, i et projekt udviklet sammen med Dallara, Chevrolet, Honda, Firestone og Shell.
Palou og Rossi glæder sig til at sætte sig bag rattet
Efter den officielle afsløring af bilens design tidligere i denne uge har flere af feltets stjerner allerede udtalt sig begejstret om projektet. Palou, der topper IndyCar-stillingen i 2026, sagde ifølge IndyCars egen hjemmeside: “Seeing the car for the first time made me even more excited about where INDYCAR is going. The design is super cool and feels like a proper next step for the series while still looking like an INDYCAR SERIES car. I think the fans are going to love it, and as a driver I cannot wait to get behind the wheel. The most important thing is that we keep the close, fun racing that makes INDYCAR special, and from what I’ve seen, we’re heading in a really good direction.”
Alexander Rossi, der kører for Ed Carpenter Racing, pegede samtidig på, at det afgørende arbejde stadig ligger foran teamet. Ifølge motorsport.com bemærkede han, at testarbejdet stadig udestår, men at det indledende fundament er solidt, og uddybede: “The car is awesome. We all wanted a new, modern-day car that is lighter and looks futuristic and fast but still has all of the incredible safety advancements that IndyCar is known for. This does all of those things.”
Weekendens test i Indianapolis er blot begyndelsen på et omfattende testprogram. Ifølge autosport.com skal chassiset efterfølgende afprøves flere steder henover efteråret, da testningen af IR-28 efter den indledende udrulning i Indianapolis forventes at fortsætte gennem efteråret på Sebring International Raceway og andre baner. Bilen skal først debutere i konkurrence ved sæsonstarten i 2028, men de kommende måneders tests bliver afgørende for, om IndyCar når i mål med sin mest ambitiøse teknologiske opgradering i mere end et årti.
Læs også: IndyCar løfter sløret for fremtidens bil: Dallara IR-28 er født
