Williams-duo tvivler på comeback: 2026-målene glider længere væk
Williams’ længe ventede genrejsning i Formel 1 lader vente på sig. Både Carlos Sainz og Alex Albon har i offentlige udtalelser erkendt, at det Grove-baserede team næppe når sine mål for 2026-sæsonen, selv om en decideret genopretningsplan er sat i gang efter en svag start på året.
Fra 55 til 11 point på et år
Tallene taler deres eget tydelige sprog. Efter 11 grandprixer har teamet kun samlet 11 point, seks til Sainz og fem til Albon, mod 55 point på samme tidspunkt sidste sæson. Nedturen kommer, efter at Williams bevidst valgte at prioritere det nye regelsæt for 2026 tidligt frem for udvikling af sidste års bil.
Teamet startede kampagnen langt nede i feltet, efter at have satset på regelresettet i 2026 som en mulighed for at tage store skridt fremad, men har i stedet kæmpet med en bil, der er for tung og mangler aerodynamisk effektivitet. Det har sat både Sainz og Albon i en position, hvor selv en plads i Q2 til tider har været en kamp.
Teamchef James Vowles har ikke lagt skjul på frustrationen efter Ungarns Grand Prix, hvor begge kørere kørte målløst i mål. Han indledte sin udtalelse med, at “det har været et utroligt hårdt første halvår”.
Ny bilversion kommer – men er ikke nok
Ved siden af Østrigs Grand Prix bekræftede Vowles i en pressemøde, at store opgraderinger til FW48 stadig er på vej, men at de først vil strække sig ud over sommerpausen i august. Den næste store pakke ventes at komme til Aserbajdsjans Grand Prix i Baku sidst i september.
Men selv teamchefen tempererer forventningerne til den kommende opgradering. Vowles har bekræftet, at teamet tager en “B-spec”-bil med til Baku-grandprixet, men medgiver samtidig, at pakken “simpelthen ikke vil være nok til at være mærkbar og placere os det rette sted i denne sæson”.
Carlos Sainz har været på linje med sin teamchef i vurderingen af, hvor svært det er at score point med den nuværende performance. Spanieren har udtalt, at “det er meget svært for os at score point. Det er næsten umuligt at score point med det manglende niveau, vi har.”
Sainz: Langt under forventning
Sainz har ikke lagt fingrene imellem i sin samlede vurdering af sæsonens første halvdel. Han har beskrevet niveauet som “langt under forventning og der, hvor vi vil være som team”, og understreget, at der er “meget arbejde at gøre”, hvis Williams skal ud af hullet.
Ifølge racingnews365 har spanieren tidligere selv erkendt, at hans ambitioner om at vende tilbage til sejrskampen er blevet udskudt betydeligt. Han har peget på, at han oprindeligt regnede med, at holdet under det nye regelsæt kunne holde niveauet fra 2025 eller tage et lille skridt fremad – men at 2026 i stedet har vist det stik modsatte.
Baggrunden for problemerne er velkendt i F1-kredse: FW48-chassiset kom sent færdigt efter produktionsforsinkelser i vinterens opbygning og landede markant overvægtigt, hvilket har kostet dyrt på både aerodynamik og dæknedslidning gennem sæsonen. Kombinationen af den tunge start og et presset udviklingsbudget under cost cap’et betyder, at Williams først for alvor kan forvente en synlig fremgang senere på året – hvis overhovedet i denne sæson.
Læs også: Steiner presser Vowles: Sætter frist for at redde Williams-projektet
